Impossibile, perché i Trasferimenti per giungere allo start della PS, si faranno su terreni pianeggianti, ad andatura turistica e quindi prevalentemente a motore spento. Tutta l’autonomia della batteria andrà sfruttata al meglio durante le Prove Speciali.

Si, ma solo per essere eventualmente sostituita al termine di una tappa. Durante i controlli del mattino, non si potranno avere batterie di riserva nello zaino.

Ogni sera, al briefing verrà comunicato il SAND FACTOR, che varierà da 1 a 5 a seconda di quanta sabbia si incontrerà nella successiva tappa

No, l’Organizzazione provvederà al necessario supporto logistico. Inoltre, all’arrivo di ogni tappa,  sarà a disposizione  (incluso nella quota di iscrizione) un team di meccanici e di massaggiatori. Si potrà comunque avere al seguito un ospite che, previa particolare iscrizione, avrà la possibilità di seguire la carovana sui mezzi dell’Organizzazione e parteciperà alla vita di bivacco, all’arrivo di ogni tappa.

No, si tratta di una competizione itinerante dove tutti i partecipanti e l’Organizzazione progrediscono attraverso il deserto ed ogni sera si ritroveranno dove termina la tappa.

Si possono portare nel proprio bagaglio anche i cibi (sottovuoto e non deperibili) ai quali ogni concorrente è abituato per la propria dieta. Le stazioni di idratazione sono fornite solamente di liquidi (acqua e integratori) tuttavia la mattina a colazione sarà possibile acquistare una ampia varietà di barrette proteiche, gel energetici ed altri prodotti affini.

No, in caso di impossibilità a proseguire, un concorrente non potrà essere sostituito.

Ogni tappa inizia alle 09:00.

L’uso del GPS è obbligatorio, così come il passaggio da tutti i WAYPOINTS  e le Stazioni di Idratazione. Per i trasferimenti, che avranno un tempo limite e si potranno percorrere anche in gruppo, ogni concorrente riceverà una traccia in formato .gpx, la sera precedente ogni tappa. Per le Prove Speciali verranno forniti solamente i Waypoints.

Le sei tappe della gara hanno una lunghezza media di circa 70 km ciascuna. Potrebbe esserci una tappa di 45 km e un’altra fino a 85 km

I dettagli sulle aree attraversate vengono inviati ai partecipanti 15 giorni prima della gara, anche se la posizione dei Waypoints e delle Stazioni di idratazione  non viene notificata fino al giorno prima di ogni tappa.

I Waypoints ed il loro numero, sono stabiliti e posizionati a seconda della difficoltà del percorso di ogni tappa. Le loro coordinate esatte verranno comunicate la sera precedente.

Dopo il termine di ogni tappa, riceverai una notifica push dai cronometristi della gara e potrai quindi accedere e visualizzare i tuoi risultati così come il tuo orario di partenza per il giorno successivo. I risultati saranno anche stampati e disponibili presso la Direzione Gara.

Nel caso in cui un partecipante decida di ritirarsi da una tappa, gli verrà assegnato il tempo dell’ultimo arrivato + una penalità di 30 o 15 a seconda se si era ritirato prima o dopo il punto di ristoro di metà PS e potrà ripartire il giorno successivo

Nel caso di un ritiro definitivo, l’organizzazione si impegna a trasportare ogni partecipante  nel convoglio logistico, durante tutta la durata della gara. Egli quindi continuerà a partecipare alla vita di gruppo, negli Hotels e nei bivacchi.  La bicicletta del partecipante deve essere consegnata all’organizzazione e sarà quindi trasportata al deposito situato nell’Hotel all’arrivo dell’ultima tappa. I partecipanti che si ritirano dalla gara e decidono di NON continuare nel convoglio della gara possono optare per l’alloggio in hotel fino al termine della gara o tornare a casa. In questo ultimo caso, eventuali costi sostenuti saranno a carico del partecipante